Pronto per la spedizione – Zylinder Polini Evolution Aluminium 130 ccm Vespa 50/90/125 Primavera/ET3/PK

Descrizione

Cilindro Polini 130cc Evolution: La rivoluzione delle prestazioni al carter

Il Polini 130cc Evolution (codice 140.0211) rappresenta l’apice della tecnologia Polini per motori Vespa Smallframe con aspirazione tradizionale al carter. Se cerchi potenza pura, affidabilità termica superiore e un sound racing inconfondibile, questo kit in alluminio è la scelta definitiva.

A differenza dei modelli in ghisa, la serie Evolution porta in dote soluzioni derivate direttamente dal mondo delle competizioni, ottimizzando il lavaggio e garantendo un incremento di potenza sensibile su tutto l’arco di erogazione.

Caratteristiche Tecniche dEccellenza:

• Canna in Alluminio con riporto al Nikasil: Fondamentale per dissipare il calore in modo costante, permettendo regimi di rotazione elevati senza il rischio di cali prestazionali o grippaggi, 6 travasi.

• Testa a Candela laterale: Fornita con una nuova geometria della camera di scoppio che centralizza lo scoppio, aumentando la spinta sul pistone e migliorando l’efficienza termica.

• Pistone Racing: Leggero e resistente, progettato per ridurre gli attriti e sopportare le sollecitazioni dei motori più spinti.

I Consigli di Montaggio Vespatime:

Per sprigionare il massimo potenziale di questo kit, consigliamo la raccordatura dei travasi al carter e l’abbinamento con:

• Albero Motore: Racing anticipato (cono 20) o a spalle piene se si lavora profondamente la valvola.

• Carburatore: Minimo 24mm (PHBL), ideale 28mm (VHST/PWK).

• Espansione: Polini Evolution II o marmitte artigianali calcolate, interasse scarico da 60mm

Si monta senza barenare il carter , occorre spianare e / o rimuovere la mezzaluna

Dati Tecnici in sintesi:

• Alesaggio: 57mm

• Corsa: 51mm

• Scarico: interasse 60mm

• Cilindrata: 130cc

• Candela: Passo lungo (es. NGK BR9EG / Champion C55)

• Squish consigliato: 1.1mm – 1.2mm

Polini hat ein Evolution-Kit mit Drehventileinlass für entwickelt
Vespa 125 Primavera ET3.
Es hat sehr hohe Leistungseigenschaften unter allen Einsatzbedingungen und in
jede Art von Wettbewerb.
Das “Evolution” -Kit mit Drehventileinlass ist an allen Arten von montiert
Vespa 125 mit Kurbelwelle der gleichen Größe wie das Original. Es ist verfügbar
auch eine Poli ni Kurbelwelle Code 210.0033 mit Pleuel aus massivem Material,
vorweggenommen und ausgeglichen, um unter Beibehaltung des ursprünglichen Hubs montiert zu werden
51mm.
Zusätzlich zum Originalverteiler können die Polini-Verteiler mit 2 oder 3 Löchern montiert werden
nach Ihrem Fuhrmann.
Ein Sammler wurde speziell für die Kombination entwickelt
Polini PWK Vergaser in den Größen 24/26/28 erhältlich.
Für maximale Leistung Montage mit dem
neuer Polini Evolution 2 Schalldämpfer der neuesten Generation, Code 200.0291. die
Die Montage ist auch mit den bekanntesten Vintage-Polini-Schalldämpfern möglich.
Code 200.2025 / S oder 200.2025 in der genehmigten Version.
TECHNISCHE MERKMALE
Der Zylinder ist aus Aluminium gegossen und hat einen Bohrungsdurchmesser von 57 mm.
Der Lauf mit Nikel-Silicon-Beschichtung verbessert das Gleiten des Kolbens
Verschleiß- und Abriebfestigkeit.
Sehr “Renn” -Verteilungsdiagramm. Sechs Übertragungslichter.
Der durch Schwerkraft in Leichtmetall gegossene Kolben hat zwei Segmente in
S10 verchromtes Gusseisen. Der Kolben ist nach der Bearbeitung mit einem bedeckt
Spezialschicht mit Molybdändisulfid, die den Phasenfluss verbessert
Einbruch.
Der Kopf ist in einem Stück gegossen und erhöht die Wärmeableitung
Zusätzliche Klappen wurden auch unter der Ebene des Kopfes erzeugt. die
Das Kompressionsverhältnis wurde markiert, um das Beste aus dem System herauszuholen
Leistung.
Kit-Code 140.0211