Prezzo d’offerta | VMC KAPPA60 144cc 60mm Aluminium-Zylinderkit für Vespa Smallframe

Descrizione

VMC KAPPA-60 144-cm³-Zylinderkit, Ø 60 mm, 51 mm Hub
Aluminiumzylinder mit 6 Überströmkanälen, im Schalenformverfahren hergestellt, Zylinder und Laufbuchse mit Nikasil-Beschichtung von Gilardoni
Bohrung: 60 mm, Hub: 51 mm, Pleuellänge: 97 mm, Hubraum: 144 cm³
Abstand der Auslassbolzen: 56 mm, Auslassdurchmesser: 28 mm
Steuerzeiten: Hauptüberströmkanäle ~122°, Auslass ~180°
Hochsilizium-Doppelring-Kolben aus Aluminiumlegierung
CNC-gefräster Aluminium-Druckgusskopf
Die Zündkerze ist nahezu mittig im Brennraum positioniert, jedoch seitlich versetzt, um mit der ursprünglichen Bohrung im Kühlmantel übereinzustimmen.
Kolbenringe, Kolbenbolzen und Federteller aus Stahl
Standardmäßig passend für Kurbelwellen mit 51 mm Hub und Pleuelstangen mit 97 mm Länge, kann aber auch mit längeren Kurbelwellen und Pleuelstangen verwendet werden.
Bitte beachten Sie: Um den Motor auf Piaggio-Kurbelgehäusen mit 51 mm Hub und 97 mm Pleuelstange zu montieren, muss der Zylindereinlass am Kurbelgehäuse auf einen Durchmesser von 64 mm und eine Tiefe von ca. 8 mm aufgebohrt werden, um die Zylinderlaufbuchse aufzunehmen.
Dies kann mit einem manuellen Fräser unter Verwendung der im Kit enthaltenen Stahlführung erfolgen. Die Führung wird dazu in die Zylinderbolzenlöcher eingeschraubt.
Die halbmondförmige Staubkappe am Kurbelgehäuseboden muss nicht entfernt werden.
Auch für Schwungräder mit elektrischem Anlasser geeignet. In Kombination mit dem VMC Siluro Touring Schalldämpfer ergibt sich ein Motor mit konstanter Leistung, der die Zuverlässigkeit des Originalmotors beibehält und gleichzeitig den klassischen Look und Sound bietet.
Das perfekte Tuning für Ihre Vespa.