Acquista oggi – VMC CP60 144cc Zylinderkit, d.60mm, 51mm Hub, KLEINE DECKEL

Descrizione

VMC CP-60 144-cm³-Zylinderkit, 60 mm Durchmesser, 51 mm Hub, kleiner Ansaugstutzen
6-Kanal-Aluminiumzylinder, schalengeformt, Nikasil-beschichteter Zylinder und Laufbuchse von Gilardoni
60 mm Bohrung, 51 mm Hub, 97 mm Pleuelstange, 144 cm³ Hubraum
56 mm Auslassbolzen-Mitte-zu-Mitte, 28 mm Auslassdurchmesser
Steuerzeiten: Hauptüberströmkanäle ~122°, Auslasskanäle ~180°
Hochsilizium-Doppelringkolben aus Aluminiumlegierung
CNC-gefräster Aluminium-Druckgusskopf
Die Zündkerze ist nahezu mittig im Brennraum positioniert, jedoch seitlich versetzt, um mit der ursprünglichen Bohrung im Kühlmantel übereinzustimmen.
Stahlkolbenringe, Stahlkolbenbolzen, Stahl-Ventilkeile
Standardpassform für Kurbelwellen mit 51 mm Hub und Pleuelstangen mit 97 mm Länge
Hinweis: Zur Montage an Piaggio-Kurbelgehäusen mit 51 mm Hub und 97 mm Pleuelstangen muss der Zylinderkanal im Kurbelgehäuse auf einen Durchmesser von 64 mm und eine Tiefe von ca. 8 mm aufgebohrt werden, um die Zylinderlaufbuchse aufzunehmen.
Dies kann mit einem manuellen Fräser unter Verwendung der mitgelieferten Stahlführung erfolgen. Die Führung wird in die Zylinderbolzenlöcher eingeschraubt.
Die Staubkappe am Kurbelgehäuseboden muss nicht entfernt werden.
Auch für Schwungräder mit elektrischem Anlasserring geeignet.
In Kombination mit dem VMC Siluro Touring Schalldämpfer entsteht ein Motor mit konstanter Leistung, der die Zuverlässigkeit des Originalmotors beibehält und gleichzeitig den klassischen Look und Sound bietet.
Das perfekte Upgrade für Ihre Vespa.