Prezzo scontato – Cablaggio per piatto statore Vespa ET3 6V – con terminali ad anello

Descrizione

Soluzione economica e di alta qualità per ripristinare una piastra base di accensione esistente. In quasi il 100% di tutte le vecchie accensioni le bobine sono ancora completamente intatte, vanno sostituiti solo i cavi delle linee di alimentazione.
Piccola serie “100% fatto a mano in Germania” realizzata con cavo ÖLFLEX® HEAT 180 SiF resistente al calore fino a +180°C.
Opportunamente prefabbricato per piastre base accensione Vespa
Colori cavi originali
Include spina assemblata e isolata professionalmente
Cavo in silicone di alta qualità:
Conduttore in rame stagnato a filo sottile
Resistente alla temperatura: da -50°C a +180°C
Resistente agli agenti chimici: oli, alcoli, grassi, ecc.
Permanentemente flessibile
resistente all’invecchiamento
Saldatore necessario per il montaggio
Tutti i cavi hanno una sezione trasversale di 1,0 mm². I cavi principali porta corrente delle accensioni PX Lusso e PK (blu e nero) hanno una sezione di 1,5mm² come nell’originale.
I cavi breakout preassemblati vengono forniti per saldarli a un alternatore esistente al posto del vecchio cavo difettoso.
I cavi sono dotati di connettori per cavi crimpati professionalmente con isolamento in guaina termoretraibile ed estremità spelate per il fissaggio al piano di massa.
Ovviamente è incluso anche il tubo Bougier corrispondente per la protezione dei cavi.