Kit cilindro ghisa VMC SUPER G 2.0 – 177 cc Ø63 mm Corsa 57 mm per Vespa PX 125 , PX 150 , Sprint , TS , VBB , VBA , GL – Top vendite

Descrizione

Il gruppo termico VMC Super G 2.0 da 177 cc, con alesaggio da Ø63 mm e corsa 57 mm, è una soluzione ad alte prestazioni progettata per Vespa Largeframe 125 e 150. Ideale per chi desidera aumentare potenza e coppia in modo affidabile e senza modifiche invasive ai carter.
Il cilindro in ghisa sferoidale offre massima resistenza termica e strutturale, garantendo durata nel tempo anche in condizioni di utilizzo intenso.
Il kit è perfettamente plug and play, pensato per essere montato anche su motori originali, con travaseria conservativa e testa con candela laterale. L’erogazione è fluida, la coppia è pronta ai bassi e medi regimi, e il rendimento complessivo è equilibrato tra prestazioni e affidabilità.
Caratteristiche tecniche:
“Cilindrata: 177 cc
“Alesaggio: Ø 63 mm
“Corsa: 57 mm
“Materiale cilindro: ghisa sferoidale
“Travasi: 6 (3+3)
“Pistone: Meteor con 2 segmenti e spinotto biconico
“Testa: alluminio con candela laterale
“Raffreddamento: ad aria forzata
“Fasi indicative: aspirazione circa 118°, scarico circa 176°
“Guarnizioni incluse (base in carta)
“Uscita scarico bassa con sede O-ring
“Montaggio su carter originali senza lavorazioni
Vantaggi del prodotto :
“Compatibile con la maggior parte delle Vespa largeframe con corsa 57 mm
“Aumento di coppia e accelerazione senza sacrificare l’affidabilità
“Installazione rapida: non sono richieste modifiche al motore
“Ottimo per un utilizzo sia turistico che urbano
“Bilanciamento perfetto tra prestazioni elevate e durata nel tempo
“Scarico progettato per favorire una curva di coppia progressiva e sfruttabile
“Possibilità di abbinamento a carburatori e marmitte sportivi per aumentare ulteriormente il rendimento
Compatibilità :
“Vespa PX 125
“Vespa PX 150
“Vespa Sprint
“Vespa TS
“Vespa VBB
“Vespa VBA
“Vespa GL
“Altre Vespa largeframe con corsa 57 mm
Perché scegliere il VMC Super G 2.0
Questo gruppo termico rappresenta una delle soluzioni più efficaci per chi vuole potenziare il motore della propria Vespa senza dover intervenire pesantemente sui componenti interni. È perfetto per chi desidera un mezzo reattivo, pronto all’uso quotidiano o per viaggi lunghi, ma anche per chi cerca un’elaborazione seria e affidabile con un investimento accessibile.