Disponibile ora | Marmitta -BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2)- Vespa PX200, Rally200

Descrizione

ESAUSTO TOURING BGM Bigbox TOURING V2 (BBT2)
Versione rivista del famoso sistema di scarico touring di BGM. Il sistema, noto in breve come BBT, è ora dotato di un nuovo collettore e di conchiglie di scarico più piatte
.POTENZA E TORQUE
Il livello di potenza e l’altezza da terra sono stati notevolmente aumentati rispetto alla versione precedente. Le caratteristiche collaudate del precedente sistema Bigbox Touring sono state mantenute. Il carattere da bufala con coppia ricca all’avvio è rimasto, così come il picco di potenza elevato e precoce. Tuttavia, la larghezza di banda della potenza e i valori massimi di potenza/coppia sono significativamente più elevati. La versione da 200 cc del nuovo Touring V2 è aumentata significativamente ai medi e alti regimi rispetto alla versione precedente. Questo lo pone alla pari con il noto box Polini.
FREE BREATHING
Anche la struttura interna è stata modificata. Il tubo di collegamento tra la camera di risonanza e la camera dell’ammortizzatore è stato ingrandito. Ciò significa che anche i motori molto potenti possono essere fatti funzionare sempre a pieno regime senza problemi e senza che le prestazioni si affievoliscano.
SCARICO TERMICO
Anche il tubo di scarico è stato ingrandito da Ø18 mm a Ø20 mm. Tuttavia, per ridurre il livello di rumorosità, il BBT2 ha un tubo di scappamento inserito con Ø18 mm. Questa sezione è sufficiente per quasi tutti i motori fino a 190cc e circa 22-25HP (questo valore varia a seconda della struttura del motore e del numero di giri raggiungibile). Chi guida un impianto molto potente con un numero di giri continuo elevato può rimuovere il tubo di coda da Ø18mm, che è fissato con un solo punto di saldatura, e avere quindi la sezione completa da Ø20mm.